南阳买了“假氢真电”公交？庞青年：氢运费太贵，地方没补贴

>$虽然2018年11月年11月27日，年轻汽车创始人庞青年当地吃饭。5月25日，在河南括澎湃新闻在内的多家媒体的质疑，河南南阳和洛特工厂的庞青年逐一回应了外界的质疑。5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能汽车项目现场工作。 南阳网 图中，庞青年回应说，他没有申请补贴。一旦我申请补贴，它的基本想法和框架就应该告诉别人，并立即保密。我宁愿这几千万也不愿意，所以我们自己掏钱。我现在没有用任何人的一分钱，包括南阳。我自己的钱都是我自己的。据传，庞青年在南阳推广的水氢汽车项目在政府平台上注册了40亿元。所谓40亿元注册资本的说法可能来自南阳的官方。这也是合水汽车项目的运营主体，南阳洛特。根据工商资本，金华和南阳11月28日注册的水氢汽车项目.02亿元，占51%；南阳高新区认购金额9800万元，占49%。南阳洛特的经营范围包括汽车制造和销售；汽车零部件制造和销售；新能源汽车制造和销售；新能源汽车零部件制造和销售；汽车租赁。南阳高新区官方网站发布信息，上述项目从2018年12月28日签署至今仅6个月。浙江金华青年汽车集团投资的项目用地1000亩，声称首次投资81亩.63亿元，预计销售收入将达到300亿元。如果资金按注册资本的49%匹配，南方的出资额将达到40亿元。对此，庞青年明确否认，当初签订框架协议时，将出资4亿、49%；我们51%，我们40%.116亿，现在钱还没到位。现在108辆车的注册资本已经达到9800万，108辆车还不够。我在工厂里能看到的一切都是我的。我在南阳投资了几十亿。不知道这句话是否意味着南阳官方9800万元的注册资本将以车辆采购的形式进行。至于外界熟知的新能源汽车补贴，庞青年表示没有在南阳获得。洛特斯有50万的国家补贴。但是，有些地方没有地方补贴，有些地方没有地方补贴。现在河南省和南阳市都没有出台政策。洛特斯没有获得地方补贴。说到这里，庞青年笑着说:人们认为我在南阳得到了什么好处。我现在卖108辆车，120万，网上有，是招标。你可以检查别人卖多少钱，他们卖260元/台。至于为什么青年汽车的价格可以更低，庞青年的解释是氢必须自己做。此外，这个项目落在这个地方。如果我卖得高，领导人就会丑陋。我卖得很低。根据南阳市政府采购中心2019年4月11日发布的《关于南阳2019年新能源公交单源采购的交易结果公告》，买方为南阳，交易供应商为南阳洛特，交易目标为金华72辆燃料电池城市公交车，单价120万元，总交易金额8 ** 0万元。整车保修三年，电池、电堆、电机、电气控制、氢气系统及配套设施8年或50万公里(以先到为准)。这些以氢能汽车名义的公交车也受到了假氢真电的质疑。澎湃新闻( ** .thepaper.cn）相关工作人员了解到，河南省南阳市没有氢气站，这些所谓的氢能公交车通常不加氢，而是在充电后使用。南阳市交通部门的工作人员向澎湃新闻证实，南阳市没有氢气站。在这方面，庞青年承认，目前南阳只有一个移动充气站，这些氢能公交车主要用于充电。庞青年解释说，这种氢是从河南省郑州使用的，在新乡使用过。运输费是每立方米四五元。运输会立即杀死你。所以，我们必须这样做。矛盾就在这里。(本文来自澎湃新闻，请下载更多原创信息澎湃新闻APP)